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盡可能用焊接件代替一些自由鍛的鍛件。
Mz/x9j [)A~e7U CAD/CAM/CAE綜合資訊網(wǎng)站論壇 （6）統(tǒng)一零件的熱處理技術(shù)要求和工藝規(guī)范，以便可以在同一爐中對(duì)不同零件同時(shí)進(jìn)行熱處理，提高電爐利用率；節(jié)約電力消耗。
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Km+L （7）充分利用鍛件余熱，在鍛后繼續(xù)加熱，直接進(jìn)行鍛后正火等熱處理。bbs.icax.cn!O-QMwe
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（8）根據(jù)零件的具體情況，制定合理的熱處理技術(shù)要求。
8F!W‑h)x*Z$`^CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具,設(shè)計(jì),招聘,培訓(xùn) 中碳鋼或合金中碳鋼零件采用調(diào)質(zhì)處理，可有效提高和充分發(fā)揮材料的機(jī)械強(qiáng)度等性能。但是對(duì)于軸徑比較粗大的軸類零件，調(diào)質(zhì)時(shí)淬火的有效層只有幾毫米，經(jīng)調(diào)質(zhì)、機(jī)械加工后所剩無幾，而心部狀態(tài)實(shí)際上并沒有得到很好的改善。所以根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn)，φ70以上的實(shí)心軸類零件，可以考慮采用正火十機(jī)械加工或正火十淬火十磨削外圓的工藝流程。因?yàn)檩S類零件往往采用高頻或中頻淬火，加熱只發(fā)生在外圓表層，心部織實(shí)際不可能被淬透。若用鹽浴爐加熱，心部可以被加熱，但材料的淬透性有限，調(diào)質(zhì)時(shí)的淬火實(shí)際在心部還是淬不透的。而正火可以有效改善零件的整體組織狀態(tài)，細(xì)化心部金相組織，這對(duì)有些零件來說已經(jīng)足夠了。
2v+t l*nz$Hm"h ]p]www.iCAx.cn (9)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮機(jī)器的整體布局，液壓油箱的容積以足夠用為原則，使液壓油用量為最少；管路走向簡單緊湊，長度盡可能最短。同理，在設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)和制動(dòng)管路系統(tǒng)時(shí)，都應(yīng)使電纜或制動(dòng)管路走向合理，長度為最短。
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f;n q9D8H*~iCAx開思論壇產(chǎn)品設(shè)計(jì)的原則和技巧》-續(xù)3 iCAx開思論壇)H sk!t-a(xem9}
3 結(jié)論
-e]4a4k$J UOO(ywww.iCAx.cn 產(chǎn)品設(shè)計(jì)是個(gè)綜合信息處理的復(fù)雜過程，它最終的結(jié)果是把線條、符號(hào)、數(shù)字繪制成合理的設(shè)計(jì)圖樣，設(shè)計(jì)人員應(yīng)從以下幾個(gè)方面綜合考慮；
s/|oK~ DRG OPCAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具,設(shè)計(jì),招聘,培訓(xùn) （l）簡化每個(gè)零件的形狀，使機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單；
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